近年來，清水縣委、縣政府緊緊圍繞“構(gòu)建骨架、打通環(huán)線、覆蓋城鄉(xiāng)、暢通出口、連接高速、支撐發(fā)展”的總體思路，堅(jiān)持把加快農(nóng)村公路建設(shè)當(dāng)作貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，在農(nóng)村公路建設(shè)上提出了“突出一個(gè)樞紐，打通兩大出口，構(gòu)建三條環(huán)線，強(qiáng)化四項(xiàng)舉措，實(shí)施五路齊抓”的發(fā)展思路；不斷完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，實(shí)行“縣、局、鄉(xiāng)、村、組”五級(jí)聯(lián)動(dòng)；堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目招投標(biāo)制、項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程質(zhì)量監(jiān)理制、工程質(zhì)量責(zé)任終身制、黑名單通報(bào)制六制管理；建立健全了財(cái)政投入、項(xiàng)目整合、合作共建、社會(huì)幫扶、群眾投勞等籌資渠道；同時(shí)多措并舉狠抓農(nóng)村公路災(zāi)后重建，切實(shí)加大農(nóng)村公路建管力度，大力破解交通瓶頸難題，全縣農(nóng)村公路建設(shè)步入了快速發(fā)展的新階段。
農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)初步形成。截至2013年底，清水縣公路通車總里程達(dá)338條1565.2公里，實(shí)現(xiàn)了全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和192個(gè)行政村（603個(gè)自然村）通瀝青（水泥）路，通暢率分別達(dá)到100%、73.8%，行政村通班車率達(dá)95%，形成了以縣城為樞紐，東接陜西隴縣，南接天寶高速，西接天定高速，北通省道305線的東西南北“十”字形主骨架，鄉(xiāng)道、村道為補(bǔ)充的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。
高等級(jí)公路建設(shè)進(jìn)展順利。搶抓中央和省市加快農(nóng)村道路建設(shè)新機(jī)遇、新部署，建成莊天二級(jí)公路、上邽大道、溫泉大道等3條等級(jí)公路，積極配合開展了隴縣至甘谷地方高速公路、S305線清水縣城—大灣口二級(jí)公路前期工作，其中S305線清水縣城—大灣口二級(jí)公路項(xiàng)目可研初步方案已基本完成。
縣道改造建設(shè)提速發(fā)展。秦亭—溫溝23公里、山門鎮(zhèn)—麥積區(qū)元龍鎮(zhèn)40.43公里、縣城—山門25公里等3條縣道農(nóng)村公路改造工程已完工；縣城—土門云山45公里農(nóng)村公路改造工程可研已于2013年11月上報(bào)省交通運(yùn)輸廳，正在積極爭取列項(xiàng)。
災(zāi)后重建項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。以草豐公路為重點(diǎn)的縣鄉(xiāng)主干線災(zāi)后重建改造工程11條228公里橋梁10座472延米進(jìn)展順利，市級(jí)財(cái)政投資7500萬元修建的清社路等重點(diǎn)災(zāi)后重建項(xiàng)目順利實(shí)施，縣財(cái)政投資1076萬元修建的黃新路等其它災(zāi)后重建項(xiàng)目加快建設(shè)。
公路管養(yǎng)水平穩(wěn)步提升。堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)和季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合、專業(yè)養(yǎng)護(hù)和村民養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，切實(shí)加大公路管養(yǎng)力度。2014年上半年全縣好路率達(dá)54.28%，綜合值達(dá)72.36%，分別較去年提高2.12、3.25個(gè)百分點(diǎn)，全縣路網(wǎng)通達(dá)能力明顯提高。
六小民生實(shí)事進(jìn)展良好。結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，各項(xiàng)目部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及雙聯(lián)單位投資4275.49萬元新修鄉(xiāng)間小路118條441.56公里，建設(shè)村野小橋38座。
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