天水在線“走一帶一路探文博盛會——‘聚豐杯’2016年全國重點網(wǎng)站、手機報新媒體網(wǎng)絡宣傳周”大型采訪活動系列報道之六
全國網(wǎng)媒記者踏上蘭州中山橋 尋找一座城市的記憶
天水在線蘭州報道 “曾經(jīng)滄海千層浪，又上黃河第一橋�！�8月29日下午，參加文博會宣傳周的全國70余家網(wǎng)媒的記者、手機報編輯及自媒體網(wǎng)絡大V近百人踏上素有“天下黃河第一橋”之稱的中山橋參觀游覽。
八月的金城，秋風習習，佇立在滄桑百年的黃河鐵橋上，隔欄觀望滾滾翻騰的黃河水，心中怦然涌起一絲淡淡的依戀，從巴彥喀拉山脈涓涓匯聚的水流，不遠千里萬里向著遙遠的大海，蜿蜒曲折著，一分一秒不肯停下追逐的腳步，似訴著百年之前觥籌交錯間建造者的唏噓長嘆。
“一百多年前，這座橋的鋼材在德國鍛造好，經(jīng)水路運到天津港，再轉(zhuǎn)京山、京漢鐵路繞北京達鄭州，隨后從鄭州走馬幫一路顛簸運到蘭州。80年的保固期過后，1989年，德國建造方還特地致信指導維護。一帶一路的每條路，都不是隨隨便便。”騰訊網(wǎng)編輯項楚卿贊嘆到。
蘭州中山橋又稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州白塔山下、金城關前，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。公元1907年，清政府動用國庫白銀三十萬六千兩，由德國商人承建，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年為紀念孫中山先生而改稱中山橋，沿用至今。
2013年4月起，中山橋告別了百年的通車歷史，成為了一座步行橋和文物橋。今天的中山橋，其觀賞價值、歷史和文物價值，已遠遠大于它的交通價值，成為百里黃河風情線上最引人注目的金城一景，是蘭州市最著名的旅游景點和城市名片。“這座百年鐵橋是蘭州人鼓勵自己的精神豐碑，因為它是本地開放精神的印證，我覺得真正的蘭州面子是中山橋。”知名自媒體人張明俊說。
中國江西網(wǎng)記者甘晶瑩感慨道：“蘭州中山鐵橋，蘭州的地標性建筑，從鐵橋穿城而過，相當便捷。不拍一張到此一游照都不算來了蘭州。”
百年以來，中山橋，經(jīng)歷了無數(shù)次冰凌沖擊、洪水沖刷、地震搖撼、風雨剝蝕、車船碰撞，以及兩次大規(guī)模戰(zhàn)爭的洗禮。歷經(jīng)滄桑之后，他依然如一名堅強的戰(zhàn)士，用自己鋼鐵的脊梁，擔負起通達黃河兩岸的重任。
據(jù)悉，在接下來的一周時間里，來自人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國網(wǎng)、國際在線等中央網(wǎng)絡媒體，騰訊網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等門戶網(wǎng)站，東方網(wǎng)、北方網(wǎng)、大江網(wǎng)、紅網(wǎng)、四川新聞網(wǎng)等地方網(wǎng)絡媒體，每日甘肅網(wǎng)、中國蘭州網(wǎng)、天水在線等省內(nèi)媒體，共75家重點新聞網(wǎng)站、手機報新媒體記者和網(wǎng)絡大V近百人組成的采訪團，將走進蘭州、酒泉、嘉峪關、張掖、金昌、武威等地，圍繞首屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會，通過鏡頭、圖片和文字向全國網(wǎng)友展示絲綢之路黃金段厚重歷史和文化底蘊，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)及移動新媒體的傳播優(yōu)勢，多渠道、全方位、立體化向外界展示甘肅各界文博會籌備情況，擴大盛會的影響力，展現(xiàn)甘肅務實開放的良好形象。 |
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