蘭渝鐵路走向示意圖
甘川渝與鐵道部簽署加快蘭渝線建設(shè)紀(jì)要：敲定最終走向方案
蘭州晨報(bào)訊(記者梁峽林)甘川渝三省市人民期盼已久的脫貧致富工程———蘭渝鐵路日前有了新的進(jìn)展。2月2日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍，甘肅省委書(shū)記陸浩、省長(zhǎng)徐守盛，四川省委書(shū)記杜青林、省長(zhǎng)蔣巨峰，重慶市委書(shū)記汪洋、市長(zhǎng)王鴻舉相聚鐵道部，并共同簽署了《關(guān)于加快推進(jìn)蘭渝鐵路建設(shè)前期工作會(huì)議紀(jì)要》，會(huì)議確定了鐵路走向，明確鐵道部與三省市將共同努力加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，年內(nèi)開(kāi)建已經(jīng)鐵定，并力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。
甘肅全力支持蘭渝線建設(shè)
陸浩在會(huì)談中明確指出，建設(shè)蘭渝鐵路，是完善甘肅境內(nèi)鐵路網(wǎng)的重點(diǎn)工程，是打通我省與西南地區(qū)的一條重要通道。甘肅省委和省政府態(tài)度非常明確，無(wú)論有多大困難，我們也要全力支持蘭渝鐵路建設(shè)，確保今年開(kāi)工建設(shè)，盡早建成發(fā)揮效益。徐守盛在會(huì)談中說(shuō)，蘭渝鐵路作為“十一五”國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)工程，鐵道部提出的適度提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，是科學(xué)可行的，完全符合西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求，我們完全贊同。在最近召開(kāi)的省人代會(huì)上，省政府已向全省人民莊嚴(yán)承諾，確保盡快開(kāi)工建設(shè)。從大局出發(fā)，積極籌措資金，明確出資方代表，盡快組建合資公司，并在征地拆遷、環(huán)境評(píng)估等方面做好工作。目前，省上已決定由甘肅省投資集團(tuán)等企業(yè)作為政府投資的出資人，并組建地方鐵路公司，參與蘭渝鐵路等項(xiàng)目的投資、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)。
各方達(dá)成盡早開(kāi)工共識(shí)
劉志軍在會(huì)談中說(shuō)，建設(shè)蘭渝鐵路，對(duì)于密切西北、西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，以及溝通西部地區(qū)與東部地區(qū)的廣泛聯(lián)系，具有不可替代的重要作用。這條大能力通道建成后，將為沿線17個(gè)國(guó)家級(jí)或省級(jí)貧困縣提供低成本、大能力的運(yùn)輸通道，促進(jìn)沿線群眾脫貧致富，對(duì)西部地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)揮極為重要的作用。會(huì)談中各方一致表示，要站在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，進(jìn)一步增強(qiáng)加快推進(jìn)蘭渝鐵路建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感，齊心協(xié)力，加快推進(jìn)前期各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)早開(kāi)工、早竣工、早發(fā)揮作用。
鐵路最終走向方案敲定
蘭渝鐵路是國(guó)家鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，北接蘭新、包蘭、蘭青鐵路，南連寶成、襄渝、達(dá)成、宜萬(wàn)鐵路，沿線為多民族地區(qū)，礦產(chǎn)和旅游資源十分豐富，是甘川渝三省市人民期盼已久的一項(xiàng)脫貧致富工程。蘭渝鐵路全線建設(shè)里程約900公里，我省境內(nèi)里程近430公里。2005年3月，鐵道部與3省市共同簽署了《關(guān)于加快蘭渝鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》，拉開(kāi)了蘭渝鐵路建設(shè)的序幕。2006年完成了項(xiàng)目建議書(shū)上報(bào)和可研報(bào)告，前期工作取得進(jìn)展。本次簽署的《紀(jì)要》確定，蘭渝鐵路采用蘭州經(jīng)岷縣、宕昌、武都至廣元，經(jīng)蒼溪、閬中、南部至南充，經(jīng)合川至重慶以及經(jīng)廣安、三匯壩至重慶的走向方案。規(guī)定鐵道部與三省市合資建設(shè)蘭渝鐵路，并按照現(xiàn)代企業(yè)制度共同組建規(guī)范的合資公司，負(fù)責(zé)該線建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理，并組成聯(lián)合工作小組，研究決策蘭渝鐵路建設(shè)重大問(wèn)題。
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