外交部發(fā)言人洪磊18日在回答記者有關提問時表示，中方從即日起已提升中國公民赴越南旅游安全提示級別，暫停部分雙邊交往計劃，并將視形勢發(fā)展，研究采取進一步措施。
中方將視形勢發(fā)展采取進一步措施
洪磊在回答記者提問時說，自今年5月13日起，越南多地發(fā)生打砸搶燒外國企業(yè)的嚴重暴力事件，造成中國公民傷亡和財產(chǎn)損失，破壞了中越交流與合作的氣氛和條件。為此，中方從即日起已提升中國公民赴越旅游安全提示級別，調整為“暫勿前往”，并暫停部分雙邊交往計劃。他表示，中方將視形勢發(fā)展，研究采取進一步措施。
中方最短時間內安排包機和客輪
在安排中國傷員乘中國政府包機回國后，中國政府跨部門工作組18日趕赴越南河靜省中冶臺塑鋼廠項目基地，看望在暴力事件中受沖擊的中國工人。
工作組組長、外交部部長助理劉建超表示，暴力事件發(fā)生后，黨和政府在最短時間內安排3架包機和4艘客輪接大家回國。希望大家做好準備，有序撤離，平安回國。此前，工作組與河靜省人民委員會副主席鄧國慶會談，就中國政府派船來河靜省永安港接中國工人回國事進行商談，制定了詳細工作方案。
工作組還與永安港負責人商定了船只入出港和旅客登船等事宜。預計約4000名中國工人5月19日全部啟程回國。
我國旅行社開始暫停越南游業(yè)務
記者獲悉，國內各大旅行社已開始暫停赴越南旅游業(yè)務。目前國內最大在線旅游公司攜程旅游18日向記者證實，攜程已開始主動勸退預訂近期越南游產(chǎn)品的國內游客，并啟動特別保障政策，全額退還訂單費用。另據(jù)記者獲悉，目前國旅、凱撒旅游等國內各大旅行社已開始勸退預訂越南團隊游自由行的游客。凱撒等多家旅行社已停止收客赴越，已經(jīng)收客的電話通知退團。
接同胞
航空：包機赴越南接回受傷中國公民
位于越南河靜省的中冶臺塑鋼鐵項目公司人員在此次暴力事件中受到嚴重沖擊，中國政府正在組織包機和輪船接回上述人員。截至17日下午，在中國駐越南使領館協(xié)助下，已有3000多人回國。
18日，中國政府安排的南航包機抵達越南榮市機場，將在河靜省暴力事件中受傷的中國公民全部接回國內。
此前，中國政府跨部門工作組趕赴河靜省，同越方商定了傷員護送工作方案。在中方工作組人員及河靜省醫(yī)護人員和警察護送下，16名傷勢較重的中國公民17日晚抵達榮市機場，乘醫(yī)療包機啟程回國治療。中國政府跨部門工作組和中國駐越南大使館官員協(xié)調照料。越方提供了協(xié)助。
18日凌晨5時許，包機飛抵成都雙流機場，四川省常務副省長鐘勉在機場迎接，向回國人員表示親切慰問。受傷人員直接被送往華西醫(yī)院進行治療。
據(jù)中冶總裁張兆祥介紹，18日中午，中國政府組織的2架南方航空公司包機飛離越南榮市。乘機的主要是受沖擊的中冶集團等企業(yè)290多人，其中包括百余名受傷人員。當天16時許，飛機抵達成都。中國政府跨部門工作組及駐越使館工作人員護送中方人員前往越南榮市機場并協(xié)助登機。
海路：中國政府急派5艘客輪赴越南
我國于18日派出5艘船趕赴越南，接回在越南暴力事件中受沖擊的中方人員。據(jù)介紹，此次趕赴越南的船舶一共有5艘，分別為“五指山”號、“銅鼓嶺”號、“白石嶺”號、“紫荊12”號以及“粵海鐵4”號，這5艘船船況相似，總噸位在1萬噸左右，載客量約1000人。根據(jù)安排，除“粵海鐵4”號作為后備用船外，其余四艘都在第一時間趕赴越南。
凌晨接通知 8點準備好
“我們凌晨接到通知，時間很緊迫，大家壓力大，動力也大。”海南省海事局副局長張捷說，自18日凌晨零時許接到交通運輸部的安排指令，海南海事部門和航運企業(yè)就進入“戰(zhàn)備”狀態(tài)。
參與一線準備的“五指山”號客輪船長李孟民告訴記者，18日凌晨1時許接到出航任務電話后就開始進行準備，機械設備檢修、油料水源補給等工作均在深夜陸續(xù)展開，凌晨4點左右全部人員已到港就位，準備工作細化到出航手續(xù)的辦理、食品補給等內容，直至開船前工作人員一直不停地搬運食品等物資。
“生活資料是不用擔心的，除了準備兩天左右的礦泉水和方便面，我們還有應急物資儲備�！崩蠲厦裾f，為了應對海上的突發(fā)情況，每艘船還都配備了醫(yī)生、警察和隨船翻譯，“只要同胞上船了，食宿、醫(yī)療服務都不成問題�！�
一船倆船長 導航臨時加
“白石嶺”號船長于松林告訴記者，自己是臨時指派的遠洋船長，早上剛從廣州來到�？凇�
原來，5艘赴越南客船多為瓊州海峽營運的客滾船，船上既沒有赴越南航海圖，船員也沒有執(zhí)行過遠洋航行任務，前往越南執(zhí)行運輸任務勢必面臨不小困難。為了能夠更好地在海上避讓漁民密集區(qū)、交通密集區(qū)，同時還要和港方聯(lián)系溝通預計到達時間，到岸對接等問題，海南海事部門申請交通運輸部協(xié)調航運公司，臨時給每艘船指派一位遠洋船長，確保航行順利。
實際上，除了指派遠洋船長，船上的衛(wèi)星導航系統(tǒng)也是臨時安裝的。張捷說，瓊州海峽之間航運線路比較固定，一些船舶沒有安裝北斗導航系統(tǒng)，為了確保此次海上航行能夠及時確定位置，方便跟蹤，特地安排北斗衛(wèi)星公司的工作人員到每艘船上裝備定位系統(tǒng)。
最快3天內返回
“從18日零點左右接到命令，到當天8時第一艘客船趕赴越南，再到下午16時，除后備用船外，所有船只全部起航，可見此次行動的反應迅速。”中國國際問題研究所研究員董漫遠認為，短時間內迅速行動，除了說明有良好的應急預案外，跟國家高度重視在外中國公民安危密不可分。
董漫遠說，維護中國公民企業(yè)在海外的合法權益，要動用一切手段機制，使同胞們不管走到哪里，領事保護服務就跟到哪里。
據(jù)了解，海口港到越南河靜省永安港的距離約260海里。多位船長表示，當前不是臺風季節(jié)，海上航行會比較平穩(wěn)，航行時速可達到13.5節(jié)，順風順流可提至18節(jié)，最快19日早上五六點就能抵達永安港，順利的話，20日就能返回。
本報綜合新華社電
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