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嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)將改造為航路備降機(jī)場(chǎng)
(2006-4-29 7:40:41) 有位讀者讀過(guò)此文 來(lái)源:甘肅日?qǐng)?bào) > 二版   打印本頁(yè)

  本報(bào)嘉峪關(guān)訊(記者呂寶林)國(guó)家民航總局日前決定在嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)原有改造工程基礎(chǔ)上,增加投資7000萬(wàn)元,將嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)改造為航路備降機(jī)場(chǎng)。

  考慮到西部航線能提供雙發(fā)飛機(jī)備降的機(jī)場(chǎng)太少,從西安、成都等地至烏魯木齊2300多公里的航路上沒(méi)有E類飛機(jī)備降場(chǎng)等原因,國(guó)家民航總局決定將正在改造的嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)確定為航路備降機(jī)場(chǎng)。3月下旬,國(guó)家民航總局、西北民航局、省發(fā)改委和甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)改造工程進(jìn)行調(diào)研,最終確定了備降機(jī)場(chǎng)方案。決定在原有改造工程基礎(chǔ)上,將跑道增加至3200米,增加2 E1 D 站坪,保障備降的設(shè)施設(shè)備按滿足最低需求配置,增加投資7000萬(wàn)元。嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)作為航路備降場(chǎng)后,可以滿足歐亞航路國(guó)際航班主力機(jī)型備降,同時(shí)也具備了E類飛機(jī)起降條件,能開通大型客機(jī)的航線航班。


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