起步里程由原來的3公里調整為2公里
原5元的起步價和1元的加價標準保持不變
本報訊 從昨日起，天水市客運出租車起步里程由原來的3公里調整為2公里，原5元的起步價和1元的加價標準保持不變。調整后的客運出租車，其出租車客運經營者須先去運管部門換發(fā)《道路運輸證》，然后再到質量技術監(jiān)督部門調整計價器，方可上路營運。
行業(yè)競爭使出租車經營舉步維艱
天水市二區(qū)五縣共有出租車1700多輛，其中1400輛集中在秦州和麥積兩區(qū)。五六年前，“面的”車起步價為5元，“夏利”車起步價為6元。不久，“夏利”看到“面的”生意好，為了與“面的”搶生意，自行將起步價下調至5元�！懊娴摹睅煾祩円缓嫌�，又集體自行將價調到4元，“夏利”緊隨其后又將價格調到4元。接著，“面的”將起步價調到3元。如今，天水市除了“千里馬”、“羚羊”出租車的起步價是4元，其他出租車一率起步價降到了3元，成為全國出租車起步價最低的城市之一。出租車行業(yè)競爭的結果是樂得天水市民心花怒放，而司機師傅們卻是有苦難言。
物價局下發(fā)通知調整起步里程
記者從天水相關部門了解到，今年成品油調價后，每輛出租車每月燃油成本增加了約400元，天水市的公交車已在原起步價0.5元的基礎上調為0.6元。近日，天水市幾家出租車行的負責人代表出租車司機向市運管處提出申請，要求在原起步價不變的情況下，將起步里程由以前的3公里縮短為2公里，以此來壓縮成本，提高利潤空間。昨日，天水市物價局下發(fā)通知，將天水市客運出租車起步里程由原來的3公里調整為2公里，原起步價和加價標準不變。
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