▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
2016年9月7日，天水車站客運(yùn)站房進(jìn)行改造。為了記錄一段歷史，收藏一份記憶，天水在線無人機(jī)于9月7日緊急起飛，對改造前的天水車站進(jìn)行航拍。這也是天水在線無人機(jī)2016年第28次航拍行動。
▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
▲天水火車站 天水在線2016年9月7日航拍
▲天水車站改造效果圖 外觀鳥瞰（白天）
▲天水車站改造效果圖 外觀鳥瞰（黃昏）
▲天水車站改造效果圖 外觀鳥瞰（夜景）
天水火車站介紹
▲天水火車站周邊 天水在線2016年9月7日航拍
天水火車站于民國三十四年（1945年）開始修建，于民國三十七年(1948年）建成通車，是當(dāng)時民國政府在大陸修建的最后一個火車站，同時也是最靠西邊的火車站。 之所以修建天水火車站，主要是為了完成隴海線的修建，而隴海線的提出是在孫中山先生的《實(shí)業(yè)計劃》中。孫中山先生的隴海線計劃是要修到天水以西的，但由于1948年國民政府已經(jīng)岌岌可危（解放軍進(jìn)入天水就是在一年后，也就是1949年的8月）所以以西的鐵路就沒有修成。
1949年8月，該火車站由解放軍接管。1952年，重新修建并通車。1984年進(jìn)行電氣化改造，1989年6月車站新站室竣工交付使用，1990年12月提級為一等站。建筑面積3800平方米、實(shí)際竣工面積5614平方米，新站房面臨麥積區(qū)(原名:北道埠)一馬路、為線下式結(jié)構(gòu)。為配合市區(qū)規(guī)劃，采取非對稱式建筑，并設(shè)鐘樓一座，頂高48米。
▲天水火車站周邊 天水在線2016年9月7日航拍 |
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