賀家村發(fā)掘現場。
車轄、車軎清理加固之后現場。
本報西安8月30日專電 （駐陜記者 韓宏）記者今天從陜西省考古研究院獲悉，在陜西省岐山縣賀家村周原遺址附近新發(fā)現的一座車馬坑內，考古工作者正對坑中埋藏的一套青銅馬車進行發(fā)掘。據悉，為確保完整科學地提取資料信息，確保文物本體的有效保護，關于該車馬坑的相關發(fā)掘與保護工作方案正在加緊制定中，坑的上方已經搭建起不銹鋼的保護大棚。
新發(fā)現的這座車馬坑地處岐山縣京當鎮(zhèn)賀家村村南田地，位于“鳳雛遺址”南側100米，經考古專家勘探確認，其年代為西周中晚期，距今3000多年。車馬坑車頭朝南、車尾朝北，南北長4.3米，東西寬3.2米，自深1.0米，坑內埋有一輛青銅馬車。
今年8月初以來，由陜西省考古研究院、北京大學考古文博學院、中國社科院考古研究所組成的新的周原考古隊，在賀家村附近進行鉆探、選點發(fā)掘時發(fā)現了這座車馬坑。
據陜西省考古研究院專家介紹，坑中發(fā)現的這輛青銅馬車距地面1.2米，車長2.4米、車寬1.8米，令人驚喜的是，過去發(fā)現的馬車車輪，都是用青銅包裹木頭，厚度基本在1厘米左右，而這次發(fā)現的整個車輪完全用青銅實體制作而成，這在國內考古中極為罕見。據測量，這輛青銅馬車的車輪直徑達1.4米、周長約4.4米、輪牙寬5.7厘米、厚1.9厘米，個別地方可見釘眼；青銅輪轂厚15厘米、寬5厘米，中間本來用木頭做輻條，由于長期埋藏地下早已腐爛，而輪子中間的青銅“軸承”已經掉落在坑底。據專家測算，這輛青銅馬車重約24公斤。發(fā)掘中，車旁發(fā)現了大量銅件，每個銅件上均有精美的紋飾。
當地賀家村一賀姓村民說，他在發(fā)掘現場看到，這輛銅車兩個轱轆之間的距離有1.8米，連接車轱轆的軸非常精美，有成人胳膊那么粗，上面有魚鱗狀的花紋，還刻有虎頭。
更為驚奇的是，在這輛青銅馬車的前方，還發(fā)現了馬匹骨骼，數量可能是三匹或四匹。“中間一匹馬的骨骼有些游離，到底是兩匹還是一匹馬的骨骼，要等發(fā)掘后才能確定�！�
據了解，此次發(fā)掘從8月中下旬開始，由于馬車的東車輪最先露出坑口，為保證車輪的完整，考古隊決定先從東側發(fā)掘。8月23日，當東車輪周圍填土清理到60厘米處時，銅車的“車轄”(xiá，大車軸頭上所穿的小鐵棒)、“車輨”(guǎn，包在車轂頭上的金屬套)、“車軎”(wèi，套在車軸兩端，形狀像圓筒)相繼露出。獸面紋車軎紋飾非常精美，上面還鑲嵌有精美的綠松石，“就像現在豪華車的輪轂上鑲嵌鉆石一樣”；木制輪輞外包銅殼，在以往商周時期同類形制車發(fā)現很少。
記者今天獲知，這輛銅馬車的左側發(fā)掘目前已接近完成，而右側僅僅發(fā)掘了2厘米左右。待整個車身出土后，考古隊將對車軎上的綠松石進行加固和保護。
目前，關于該青銅馬車的用途，還難以確定，有專家認為可能是戰(zhàn)車，但在發(fā)掘現場尚未獲得佐證；也有專家認為，可能是一輛“觀禮車”，車主人的級別很可能是諸侯以上。由于發(fā)掘工作剛剛開始，有關車馬坑的整體結構、性質等諸多問題，仍有待進一步工作才能解決。
周原遺址是公元前11世紀——公元前8世紀的大型古遺址，周文化的發(fā)祥地和滅商之前周人的聚居地，為全國重點文物保護單位，其中心在今陜西省寶雞市扶風縣、岐山縣一帶，東西長70公里，南北寬約20公里，總面積約33平方公里。近年來，這里重大發(fā)現層出不窮，曾出土大量卜骨和卜甲，以及大量珍貴的國寶青銅器。
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