迎來騰飛的明天
———全省重點建設(shè)項目嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建工程見聞
一個現(xiàn)代化的機場航站區(qū)愈來愈清晰地呈現(xiàn)在眼前，外觀造型新穎，宛如一展機翼沖向天際（規(guī)劃效果圖）。
夏熱季節(jié)，記者來到全省重點建設(shè)項目———熱火朝天的嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建工程現(xiàn)場采訪，只見工地內(nèi)旌旗飄揚，一個現(xiàn)代化的候機樓，花園式園林化的航站區(qū)與航站臺連接的林蔭大道愈來愈清晰地呈現(xiàn)在眼前。這里曾經(jīng)是一塊荒涼的戈壁之地，而今即將被氣勢磅礴的航站區(qū)所取代。
“總投資1.45億元的新的航站樓和投資近3000萬元的連接路近期將建成，屆時，一座現(xiàn)代化的航空港將讓每位旅客體驗到航空旅行的魅力，同時也將為區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展提供更好的服務(wù)�！弊鳛榧斡P(guān)市委常委、宣傳部部長、嘉峪關(guān)機場擴建指揮部總指揮的馮旭格外忙碌，在他看來，嘉峪關(guān)正經(jīng)歷著重要節(jié)點。他告訴記者，嘉峪關(guān)機場由于現(xiàn)有站坪機位數(shù)少，航站樓面積較小，備降保障能力低，消防保障不達標，通信導航設(shè)施老化等原因，制約了機場航空業(yè)務(wù)的發(fā)展。為了改變這種狀況，嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建工程被列為我省“十一五”重點建設(shè)項目，并于2008年11月批準立項，2009年5月正式動工建設(shè)。
晴空下，建設(shè)者們忙碌的身影把嘉峪關(guān)機場航站區(qū)裝扮得更加美麗。遠處轟隆聲響，一架大型客機正從跑道上徐徐爬升，向著更高的天空飛去。
航站區(qū)擴建突破現(xiàn)實瓶頸的首要任務(wù)
機場是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展綜合實力的象征。嘉峪關(guān)機場始建于1938年，是西北民航歷史最悠久的機場，在海內(nèi)外享有較高的知名度，在全省經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位日益突出。而今嘉峪關(guān)機場晉升為4E級國際備降機場，有直達北京、上海、濟南、鄭州、青島、西安、蘭州等地的航線。
然而，嘉峪關(guān)機場航站區(qū)運營設(shè)施已處于長期超負荷運行狀態(tài)。2005年10月經(jīng)國家發(fā)改委批準投資1.19億元，對機場飛行區(qū)進行了改造，飛行區(qū)等級由3C提升至4D，兼顧B747及其以下機型起降。改造后的嘉峪關(guān)機場不僅承擔著嘉酒地區(qū)航空運輸任務(wù)，同時還擔負著B215航路備降場的重任，由于航站區(qū)仍然使用原有建筑及設(shè)施，航站樓已無法滿足需要，航站區(qū)擴建勢在必行。
擴建嘉峪關(guān)機場航站區(qū)，對于構(gòu)建我省河西地區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)，滿足快速增長的航空客貨運輸量需要，適應(yīng)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展都具有重要意義。時不我待，在省政府、民航西北地區(qū)管理局各有關(guān)部門的關(guān)心和支持下，省發(fā)改委于2008年11月5日批準了嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建工程的可研報告，并被省政府列為全省重點建設(shè)項目。嘉峪關(guān)機場擴建工程于2009年正式啟動。本次擴建工程包括新建7000m2航站樓、站坪及聯(lián)絡(luò)道25000m2、停車場及站前廣場7200m2，配套通信導航、供水、供電、供暖、道路、綠化、圍界等工程，建成后將滿足年旅客吞吐量40萬人次的需求。新的航站樓配備兩部登機廊橋，外觀造型現(xiàn)代、新穎，宛如一展機翼沖向天際；內(nèi)部空間明快大氣，簡潔通透，視野開闊；先進的運營控制系統(tǒng)保證旅客進出港的安全、高效、便捷；完善的內(nèi)部配套設(shè)施保證了每一位出行者的舒適愜意；醒目的航顯系統(tǒng)和國際化的引導標識指示為每一位旅客提供方便。為了使新建航站區(qū)建成后能順利投入使用，市委、市政府決定投資近3000萬元改建雙向六車道的機場連接路，配套綠化帶、路燈，將機場連接路打造成一條亮麗的風景線。國家空管局為了提高嘉峪關(guān)機場的綜合功能，于今年4月開工建設(shè)總投資5600萬元嘉峪關(guān)機場二次雷達，嘉峪關(guān)機場在國家西部大開發(fā)政策的支持下，迎來了騰飛的明天，即將成為西北支線機場中起降能力最強、導航設(shè)備最好、服務(wù)功能最全的現(xiàn)代化航空港。正在現(xiàn)場指導工作的馮旭告訴記者，嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建，不僅具有經(jīng)濟意義，而且政治意義也非同尋常。因為這個機場曾經(jīng)見證中蘇民航合作和新中國民航飛躍發(fā)展的歲月，啟動嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建，成為突破現(xiàn)實瓶頸的首要任務(wù)。
臨空經(jīng)濟時代嘉峪關(guān)抓住了發(fā)展機遇
機場歷來被喻為“國家和地區(qū)經(jīng)濟增長的發(fā)動機”。在臨空經(jīng)濟時代，嘉峪關(guān)理應(yīng)抓住新一輪的發(fā)展機遇。
嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建按照“嚴格控制建設(shè)規(guī)模，嚴格控制概算，嚴格控制進展，確保質(zhì)量，確保安全，確保廉潔”的總體要求，使有限的建設(shè)資金發(fā)揮較大的經(jīng)濟效益。凡公開招標的項目，都由指揮部提供工程量清單，提交工程造價公司審核預(yù)算，指揮部根據(jù)預(yù)算，確定投標最高限價，在限價最低價中標，中標價款為合同價。經(jīng)有關(guān)部門批準不采取招標的項目或不符合招標規(guī)模的項目的合同價款，由相關(guān)專業(yè)工程負責人根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場的實際情況，準確的計算出工程量，報經(jīng)領(lǐng)導確認后，按項目法人單位的有關(guān)程序委托施工，并按規(guī)定進行報批。施工單位在施工過程中提出的合理化建議涉及到對設(shè)計圖紙或施工組織設(shè)計的變更及對材料、設(shè)備的換用，須經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位認可后，由設(shè)計單位最后確認后，方可實施。物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工單位的用料申請，經(jīng)項目負責人審核簽字后，向施工單位發(fā)料，物資設(shè)備管理人員及時將發(fā)料單轉(zhuǎn)至預(yù)算審核人員，根據(jù)已經(jīng)確定的設(shè)備、材料價格，進入工程費用中。本項目概算實行動態(tài)控制，項目概算管理人員按照已經(jīng)發(fā)生的合同價款、變更的工程費用，管理費用、設(shè)備采購費用，每月進行一次統(tǒng)計匯總。費用采用單項控制，超過概算的在總費用中最低，嚴格控制投資目標，推行了精細化管理措施，確�？傎M用不超過概算投資目標。
機場擴建工程建設(shè)責任大，任務(wù)重，時間緊。在市委、市政府的高度重視和領(lǐng)導下，嘉峪關(guān)機場人堅定信心，搶抓機遇，本著對歷史、對人民、對民航事業(yè)高度負責的態(tài)度，確保工程質(zhì)量、進度和安全生產(chǎn)，力爭早日把嘉峪關(guān)機場打造為西北支線一流的現(xiàn)代化國際航空樞紐，為嘉峪關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。這是馮旭的信心宣言。
行走在嘉峪關(guān)機場航站區(qū)擴建現(xiàn)場，記者有一種歷史的自豪感不禁油然而生�？梢韵嘈�，擴建后的嘉峪關(guān)機場航站區(qū)，不僅是嘉峪關(guān)對外的重要“窗口”，也將為這個中國優(yōu)秀旅游城市建設(shè)提供更強勁的驅(qū)動力。
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